深冷和超深冷技術一出現,就引起了科學研究界和工業(yè)界的高度重視,在國外已經應用于鉆頭,刃具、量具、模具以及精密零件,如油泵的油嘴、發(fā)動機的渦輪軸、軋輥、閥門、齒輪、彈簧等工件性能的提高。在汽車工業(yè)中, 各大汽車公司也均在試驗采用深冷處理的剎車。以提高汽車穩(wěn)定安全性和剎車的使用年限。
美國及日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼,用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命,同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷處理,同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩(wěn)定性和提高了使用壽命。
目前深冷技術已經在航天、船舶、軍事、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材、金屬處理等行業(yè)中得到廣泛的應用。下面是一些具體例子。
液氮深冷爐--說明
深冷技術是近年來興起的一種改善金屬工件性能的新工藝。所謂深冷處理,就是用液氮(-196℃)作為冷卻介質將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去,達到遠低于室溫的某一溫度,促使常規(guī)熱處理后所存在的殘余奧氏體得到進一步轉化成能使鋼變硬、增強的馬氏體,從而改善金屬材料性能。深冷處理后能明顯的提高金屬工具的耐磨性、韌性和尺寸穩(wěn)定性,使工件的使用壽命成倍的提高。
液氮深冷爐--型號
型號 | 用途 | 有效尺寸(mm) | 深冷能力 (kg) |
ASC-SLL-600 | 用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼等工件的深冷處理,以提高材料的耐磨性和強韌性,提高工件的整體使用壽命。 | Φ600×1200 | 1000 |
ASC-SLL-800 | Φ700×1300 | 1200 | |
ASC-SLL-1000 | Φ800×1350 | 1800 | |
ASC-SLL-1200 | Φ900×1400 | 2100 |
設備規(guī)格多樣,形式多樣,其他規(guī)格和形式請。
深冷加工技術是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術,是目前更有效,更經濟的技術手段。在深冷處理過程中,金屬中的大量殘余奧氏體轉變馬氏體,特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度,析出彌散,微觀盈利降低,在細小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動,從而強化基體組織。同時由于超微細碳化發(fā)揮了晶界強化作用,從而改善了工模具性能,使硬度,抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。
提升工件的硬度及強度
保證工件的尺寸精度
提高工件的耐磨性
提高工件的沖擊韌性
改善工件內應力分布,提高疲勞強度
提高工件的耐腐蝕性能
液氮深冷箱--行業(yè)應用
深冷處理過程中,大量的殘留奧氏體轉變?yōu)轳R氏體,特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在從-196℃至室溫過程中會降低過飽和度,析出彌散、尺寸僅為20―60A并與基體保持共格關系的超微細碳化物,可以使馬氏體晶格畸變減小,微觀應力降低,而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動,從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆析出,均勻分布在馬氏體基體上,減弱了晶界催化作用,而基體組織的細化既減弱了雜質元素在晶界的偏聚程度,又發(fā)揮了晶界強化作用,從而改善了高速鋼的性能,使硬度、沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。模具硬度高,其耐磨性也就好,如硬度由60HRC提高至62-63HRC,模具耐磨性增加30%―40%。
可看出深冷處理后模具的相對耐磨性提高40%,延長深冷處理時間后,在硬度沒有太大變化的情況下,相對耐磨性有所增大。
深冷改性技術可以在以下幾個方面得到應用:
1、高速鋼刀具、刃具、量具壽命的提高;
2、硬質合金的刀具、刃具壽命的提高;
3、硬質合金的鉆頭、鉆具的壽命提高;
4、金剛石制成品的性能改善,如人造金剛石熱穩(wěn)定性提高、人造金剛石礦用鉆頭、金剛石Φ105mm鋸片等的性能提高;
5、金剛石熱壓機的頂錘性能提高;
6、精密機械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定;
7、碳纖維絲的性能提高;
8、油嘴、彈簧、齒輪、軸承使用壽命提高;
9、機械制造產業(yè)中的熱作模具、冷作模具使用壽命提高。
在美國、前蘇聯、日本等國不但把深冷技術應用于高速鋼、軸承鋼、模具鋼,用來提高材料的耐磨性、強韌性和整體使用壽命,同時還利用深冷處理技術對鋁合金、銅合金、硬質合金、塑料、橡膠、瀝青、玻璃等進行深冷改性處理,同樣也大大改善了均勻性、尺寸穩(wěn)定性、提高了使用壽命。